21/12/2020
Il s'agit d'un camion agréable avec de nombreux points positifs, mais quelques inconvénients importants.
Tout d'abord: L'emballage est impressionnant, même Banggood expédition ne peut pas l'endommager. Le manuel est génial, aussi. Est même livré avec 4 AA pour l'émetteur. Transmetteur avec roue en mousse, interrupteurs bon marché, ...tout va bien.
Camion : Très, très lourd. Mon K1 (version sport) n'est pas venu avec des roues à roues sifflantes, mais avec des mousses dans les roues. Les roues sont ok, malheureusement collé aux jantes.
Les chocs pétroliers filles sont géniaux. Les extrémités sont en plastique, le tube central est en alliage.
Le cadre est bon, le Panda K1 est livré avec du matériel hexadécimal de 1,5 mm, pas Phillips - génial!
Livré avec des lumières avant, malheureusement blanc froid. Selon la lumière manuelle devrait être commutable avec la radio, mais cela ne fonctionne pas dans mon Panda K1. RX a beaucoup de ports pour le feu arrière, le feu de frein - ces ports ne fonctionnent pas non plus. Même un swith de récepteur sur ch3 ne rend pas les lumières commutables, probablement un problème dans mon récepteur?
Inconvénients: Le corps est super bon marché, pas vraiment flexible, la qualité de comparables (pas dur-)corps en plastique dans d'autres camions est beaucoup mieux. Les fenêtres sont claires, c'est agréable, mais vous pouvez voir au sol - mais le K1 Sports est livré avec des autocollants de fenêtres. Petites épingles de corps très difficiles à enlever et à mettre à nouveau. Livré avec des pièces de rechange.
Servo essieu de 9 g monté. Citrouilles grandes, et garde au sol très petite, beaucoup plus petite que par exemple dans le CR-18.
Pire partie: Contrôle de vitesse, dispose de 3 options, débutant, med, rapide. Le contrôle à basse vitesse est très mauvais, vraiment mauvais, et dans l'étape 1 le camion est faible.
Pas le meilleur 1/18 crawler à l'extérieur pour sûr, ni lié à la performance, ni à l'apparence ou à l'échelle look.
This is a nice truck with many positives, but some important downsides.
First of all: Packing is awsome, even Banggood shipping cannot damage it. Manual is awsome, too. Does even come with 4 AA for transmitter. Transmitter with foam wheel, cheap switches, ... it is ok.
Truck: Very, very heavy. My K1 (Sports version) did not come with wheighted wheels, but with foams in wheels. Wheels are ok, unfortunately glued to the rims.
Oil filles shocks are awsome. Ends are plastic, center tube is alloy.
Frame is good, the Panda K1 comes with 1.5 mm hex hardware, not Phillips - awsome!
Comes with front lights, unfortunately cold white. According to manual light should be switchable with radio, but this does not work in my Panda K1. RX has a lot of ports for rear light, brake light - those ports do not work, either. Even a receiver swith on ch3 does not make the lights switchable, probably a problem in my receiver?
Downsides: Body is super cheap, not really flexible, quality of comparable (not hard-)plastic bodies in other trucks is much better. Windows are clear, this is nice, but you can see to the ground - but the K1 Sports does come with windows stickers. Tiny body pins very hard to remove and put on again. Comes with spares.
9 g servo axle mounted. Pumpkins large, and ground clearance very small, much smaller than for example in the CR-18.
Worst part: Speed control, has 3 options, beginner, med, fast. Low speed control is very poor, really poor, and in stage 1 the truck is weak.
Not the best 1/18 crawler outside for sure, neither related to performance, nor to look or scale look.
Il s'agit d'un camion agréable avec de nombreux points positifs, mais quelques inconvénients importants.
Tout d'abord: L'emballage est impressionnant, même Banggood expédition ne peut pas l'endommager. Le manuel est génial, aussi. Est même livré avec 4 AA pour l'émetteur. Transmetteur avec roue en mousse, interrupteurs bon marché, ...tout va bien.
Camion : Très, très lourd. Mon K1 (version sport) n'est pas venu avec des roues à roues sifflantes, mais avec des mousses dans les roues. Les roues sont ok, malheureusement collé aux jantes.
Les chocs pétroliers filles sont géniaux. Les extrémités sont en plastique, le tube central est en alliage.
Le cadre est bon, le Panda K1 est livré avec du matériel hexadécimal de 1,5 mm, pas Phillips - génial!
Livré avec des lumières avant, malheureusement blanc froid. Selon la lumière manuelle devrait être commutable avec la radio, mais cela ne fonctionne pas dans mon Panda K1. RX a beaucoup de ports pour le feu arrière, le feu de frein - ces ports ne fonctionnent pas non plus. Même un swith de récepteur sur ch3 ne rend pas les lumières commutables, probablement un problème dans mon récepteur?
Inconvénients: Le corps est super bon marché, pas vraiment flexible, la qualité de comparables (pas dur-)corps en plastique dans d'autres camions est beaucoup mieux. Les fenêtres sont claires, c'est agréable, mais vous pouvez voir au sol - mais le K1 Sports est livré avec des autocollants de fenêtres. Petites épingles de corps très difficiles à enlever et à mettre à nouveau. Livré avec des pièces de rechange.
Servo essieu de 9 g monté. Citrouilles grandes, et garde au sol très petite, beaucoup plus petite que par exemple dans le CR-18.
Pire partie: Contrôle de vitesse, dispose de 3 options, débutant, med, rapide. Le contrôle à basse vitesse est très mauvais, vraiment mauvais, et dans l'étape 1 le camion est faible.
Pas le meilleur 1/18 crawler à l'extérieur pour sûr, ni lié à la performance, ni à l'apparence ou à l'échelle look.