Acheté ceci et a fait quelques devoirs sur la façon de mieux étanche ESC etc. Ce n'est que mon opinion et mon expérience et en aucun cas 100% imperméabilisation ne peut être atteint. Pour tous les servos, je mets de la graisse de silicone dessus. Pour l'ESC, trouvez une tache au bas du cockpit de sorte que si votre avion bascule, ce sera la dernière chose à se tremper. De plus, j'ai utilisé un produit d'étanchéité en silicone non corrosif de la quincaillerie pour sceller chaque extrémité de l'ESC qui n'était pas recouverte par le rétractable en caoutchouc. Mon récepteur était contenu dans un ballon, puis enveloppé dans une pellicule à bulles. Une fois les ailes attachées, j'ai utilisé du ruban chirurgical Blenderm pour sceller les crevasses entre les ailes et l'endroit où elles sont montées. j'ai également utilisé le même ruban adhésif pour sceller toutes les parties exposées du fuselage qui pourraient éventuellement prendre de l'eau pendant le taxage. Enfin, j'ai pulvérisé CorrosionX dans le moteur.

Bought this and did some homework on how to best waterproof ESC etc. This is only my opinion and experience and by no means 100% waterproofing can be attained. For all servos, I spread silicone grease on them. For the ESC, find a spot at the bottom of the cockpit so if your plane flips, it will be the last thing to get soaked. Furthermore, I used a non-corrosive silicone sealant from hardware store to seal each end of the ESC that wasn't covered in the rubber shrink. My receiver was contained in a balloon and then wrapped in bubble wrap. Once the wings were attached, I used Blenderm surgical tape to seal off crevices between wing and where it's mounted. I also used same tape to seal off any exposed parts of the fuselage that could possibly take in water during taxing. Last, I sprayed CorrosionX in the motor.

Acheté ceci et a fait quelques devoirs sur la façon de mieux étanche ESC etc. Ce n'est que mon opinion et mon expérience et en aucun cas 100% imperméabilisation ne peut être atteint. Pour tous les servos, je mets de la graisse de silicone dessus. Pour l'ESC, trouvez une tache au bas du cockpit de sorte que si votre avion bascule, ce sera la dernière chose à se tremper. De plus, j'ai utilisé un produit d'étanchéité en silicone non corrosif de la quincaillerie pour sceller chaque extrémité de l'ESC qui n'était pas recouverte par le rétractable en caoutchouc. Mon récepteur était contenu dans un ballon, puis enveloppé dans une pellicule à bulles. Une fois les ailes attachées, j'ai utilisé du ruban chirurgical Blenderm pour sceller les crevasses entre les ailes et l'endroit où elles sont montées. j'ai également utilisé le même ruban adhésif pour sceller toutes les parties exposées du fuselage qui pourraient éventuellement prendre de l'eau pendant le taxage. Enfin, j'ai pulvérisé CorrosionX dans le moteur.

Je n'ai pas reçu d'hélice avec cet achat, un est censé être inclus, comment est-ce que cela est réparé? Comment m'en enverra-t-on?

I did not receive a propeller with this purchase, one is supposed to be included, how does this get fixed? How will one be sent to me?

Je n'ai pas reçu d'hélice avec cet achat, un est censé être inclus, comment est-ce que cela est réparé? Comment m'en enverra-t-on?