Les trous de montage du moteur ont un pas de 9 mm. Attention ! C'est une combinaison complexe, mais ça réduit le poids. Des hybrides Lancome peuvent être installés, mais l'angle est assez limité. La hauteur de la pile est de 15 mm. La construction est assez difficile. Disposition et orientation de chaque base... cadre en carbone étanche. L'installation du cadre en carbone a dû être ajustée par filetage. Il y a pas mal de burri. Cependant, cette touffe de style est unique à cet avion! C'est un cadre cool !

モーター取り付け穴は9mmピッチです。注意！ 複雑な組み合わせですが、重さを抑えてあります。 ランカムハイブリッドを搭載できますが、角度は結構限定されます。 スタック高さが、15mmです。ビルドは結構手強いです。 各基盤の配置や向き…タイトな作りのカーボンフレーム。 カーボンフレームの組付けは、ヤスリで調整する必要がありました。けっこうバリもあります。 ただし、このスタイリングのまとまりは、この機体ならではです！ かっこいいフレームです！

Les trous de montage du moteur ont un pas de 9 mm. Attention ! C'est une combinaison complexe, mais ça réduit le poids. Des hybrides Lancome peuvent être installés, mais l'angle est assez limité. La hauteur de la pile est de 15 mm. La construction est assez difficile. Disposition et orientation de chaque base... cadre en carbone étanche. L'installation du cadre en carbone a dû être ajustée par filetage. Il y a pas mal de burri. Cependant, cette touffe de style est unique à cet avion! C'est un cadre cool !

Belle!

nice!

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