In my case the internal shock sensor (a tiny spring-shaped conductor around a spike on the PCB) is very insensitive: the lamp turns off every three minutes while cycling, only switches back on to a very strong tapping. Maybe the sensor should be short circuited, because in this state the auto power off (or autostart) function is a bug, not a feature. More detailed technical info: the main led current is not stabilized, it varies between 1A - 0,2A (as the battery voltage drops 4,2V to 2,8V), the brightness decreases in a similar ratio as the battery discharges. The maximal luminous flux can be about 350..400 lumen - based on the measured led current and Cree XP-G datasheet - in state '100% main light', but on average around 260 lumen (with 3,7V typical Li-polymer battery voltage and 2,2W led power). In power saving / 50% mode the leds PWM frequency is around 260 Hz.

In my case the internal shock sensor (a tiny spring-shaped conductor around a spike on the PCB) is very insensitive: the lamp turns off every three minutes while cycling, only switches back on to a very strong tapping. Maybe the sensor should be short circuited, because in this state the auto power off (or autostart) function is a bug, not a feature. More detailed technical info: the main led current is not stabilized, it varies between 1A - 0,2A (as the battery voltage drops 4,2V to 2,8V), the brightness decreases in a similar ratio as the battery discharges. The maximal luminous flux can be about 350..400 lumen - based on the measured led current and Cree XP-G datasheet - in state '100% main light', but on average around 260 lumen (with 3,7V typical Li-polymer battery voltage and 2,2W led power). In power saving / 50% mode the leds PWM frequency is around 260 Hz.

In my case the internal shock sensor (a tiny spring-shaped conductor around a spike on the PCB) is very insensitive: the lamp turns off every three minutes while cycling, only switches back on to a very strong tapping. Maybe the sensor should be short circuited, because in this state the auto power off (or autostart) function is a bug, not a feature. More detailed technical info: the main led current is not stabilized, it varies between 1A - 0,2A (as the battery voltage drops 4,2V to 2,8V), the brightness decreases in a similar ratio as the battery discharges. The maximal luminous flux can be about 350..400 lumen - based on the measured led current and Cree XP-G datasheet - in state '100% main light', but on average around 260 lumen (with 3,7V typical Li-polymer battery voltage and 2,2W led power). In power saving / 50% mode the leds PWM frequency is around 260 Hz.

I am impressed by the build quality. It has 1200 mAh battery and Cree white led and two small red led. With holder has 72 gr weight. Nice light patern

I am impressed by the build quality. It has 1200 mAh battery and Cree white led and two small red led. With holder has 72 gr weight. Nice light patern

I am impressed by the build quality. It has 1200 mAh battery and Cree white led and two small red led. With holder has 72 gr weight. Nice light patern

Mon produit préféré et ultime vfm du marché chinois. Le quatrième que j'achète. Bref, très bonne luminosité. Excellente autonomie et construction très légère. Le capteur de lumière est instantané et convaincant par son fonctionnement. La chose principale est que j'ai le premier acheté plus d'un an, testé dur dans le froid, chaud et ayant chuté parfois et pourtant il fonctionne comme neuf.

My favorite product and ultimate vfm from the China market. The fourth one i buy. In short, very good brightness. Excellent autonomy and very light construction. The light sensor is instantaneous and convincing with its operation. The main thing is that i have the first one bought over a year, tested hard in cold, hot and having fallen down sometimes and yet it works like new.

Mon produit préféré et ultime vfm du marché chinois. Le quatrième que j'achète. Bref, très bonne luminosité. Excellente autonomie et construction très légère. Le capteur de lumière est instantané et convaincant par son fonctionnement. La chose principale est que j'ai le premier acheté plus d'un an, testé dur dans le froid, chaud et ayant chuté parfois et pourtant il fonctionne comme neuf.

Je suis surpris : très petit (voir la 1ère photo où il est accompagné d'une batterie AA) et absolument parfait ! Tout d'abord: vous pouvez tout voir jusqu'à 40m sur la rue avant votre vélo! Il y a des fonctions utiles: lumière adaptative (selon les lumières environnementales), lumière de stationnement (2pcs de LED rouge, voir la 2ème image), lumière normale, lumière forte et lumière clignotante. Il est fabriqué à partir de bons matériaux, la couleur de la lumière me semble blanc pur. Il y a une LED de fonction sur son sommet: elle est bleue lorsque vous avez commuté le mode de lumière adaptative, rouge jusqu'à la charge (par le câble mini USB relié), verte lorsque c'est complètement chargé. Encore une fois: Je suis surpris de voir à quel point ce petit gadget est parfait, fortement recommandé!

I'm surprised: very small (see the 1st picture where it's accompanied by an AA battery) and absolutely perfect! First of all: you can see everything up to 40m on the street before your bicycle! There are useful functions: adaptive light (according to enviromental lights), parking light (2pcs of red LED, see the 2nd picture), normal light, strong light and flashing light. It is made from good materials, the color of the light seems to me pure white. There is a function LED on its top: it is blue when you switched adaptive light mode, red until charging (by the attached mini USB cable), green when it's fully charged. Once again: I'm surprised how perfect is this small gadget, highly recommended!

Je suis surpris : très petit (voir la 1ère photo où il est accompagné d'une batterie AA) et absolument parfait ! Tout d'abord: vous pouvez tout voir jusqu'à 40m sur la rue avant votre vélo! Il y a des fonctions utiles: lumière adaptative (selon les lumières environnementales), lumière de stationnement (2pcs de LED rouge, voir la 2ème image), lumière normale, lumière forte et lumière clignotante. Il est fabriqué à partir de bons matériaux, la couleur de la lumière me semble blanc pur. Il y a une LED de fonction sur son sommet: elle est bleue lorsque vous avez commuté le mode de lumière adaptative, rouge jusqu'à la charge (par le câble mini USB relié), verte lorsque c'est complètement chargé. Encore une fois: Je suis surpris de voir à quel point ce petit gadget est parfait, fortement recommandé!

The package states 400 Lumen not 600 as they sell it. But still value for your money. Band may be sturdier maybe...

The package states 400 Lumen not 600 as they sell it. But still value for your money. Band may be sturdier maybe...

The package states 400 Lumen not 600 as they sell it. But still value for your money. Band may be sturdier maybe...

Parfait vélo léger. La lumière est assez vive pour voir la route sur 30 mètres. Aussi son être vu de côté. Il est facile à installer sur le vélo (sa base de montage tient bien) et la lumière facilement enlevée et tenir dans votre poche comme son très compact. Vous ouvrez par long appuyez sur le bouton du haut (-c'est un bouton un peu dur dans le sentiment).Il s'ouvre en mode intelligent et un bleu indiquant led en haut. Ici, l'intensité de la lumière change en fonction de la lumière de l'environnement. Ensuite, si vous appuyez sur le bouton court vous allez à la lumière rouge (2 rouge LED-mode de stationnement), puis à la lumière faible et puis à haute. Enfin, il y a le mode flash lent. La durée de vie de la batterie est supérieure à 1 heure et demie. +Sous une pluie légère, je n'ai aucun problème. La couleur est blanche. La qualité du matériel est bonne. La partie supérieure semble en aluminium et la partie inférieure en plastique. Excellent produit, fortement recommandé!

Perfect bike light. The light is bright enough to see the road ahead for 30 meter. Also its be seen from the side. Its easy to install on bike (its mount base holds well) and the light easily removed and fit in your pocket as its very compact. You open by long press the top button (-it is a bit hard button in feeling).It open in smart mode and a blue indicating led at top. Here light intensity changes according to enviromental light. Then if you short press the button you go to red light (2 red LED-parking mode),then to low light and then to high. At last there is the slow flash mode. The battery life is more than 1 and half hour. +In light rain I have no problem. The colour is cool white. The quality of material is good. The upper part seems aluminium and the lower plastic. Great product, highly recommended!

Parfait vélo léger. La lumière est assez vive pour voir la route sur 30 mètres. Aussi son être vu de côté. Il est facile à installer sur le vélo (sa base de montage tient bien) et la lumière facilement enlevée et tenir dans votre poche comme son très compact. Vous ouvrez par long appuyez sur le bouton du haut (-c'est un bouton un peu dur dans le sentiment).Il s'ouvre en mode intelligent et un bleu indiquant led en haut. Ici, l'intensité de la lumière change en fonction de la lumière de l'environnement. Ensuite, si vous appuyez sur le bouton court vous allez à la lumière rouge (2 rouge LED-mode de stationnement), puis à la lumière faible et puis à haute. Enfin, il y a le mode flash lent. La durée de vie de la batterie est supérieure à 1 heure et demie. +Sous une pluie légère, je n'ai aucun problème. La couleur est blanche. La qualité du matériel est bonne. La partie supérieure semble en aluminium et la partie inférieure en plastique. Excellent produit, fortement recommandé!

La lumière est incroyable. Pas les trucs typiques de porcelaine bon marché qui est cool, mais seulement sur le premier regard. NON, cette vraie petite lumière est AF lumineuse et l'orientation/conception de la lampe/réflecteur apporte la lumière sur le sol en face de vous (où vous en avez besoin). J'ai commandé deux de ces lumières, quand ils sont arrivés je les ai complètement chargés vers le haut et laisser le spectacle commencer à tester la durée de vie de la batterie. Le manuel dit 2h à 100% de luminosité (et il est lumineux). Les deux lampes deviennent un peu chaudes sur le dessus (dessus en aluminium pour la discipline de la chaleur, fonctionne bien). Le premier s'est arrêté après 2h 20 min, le second 10 minutes plus tard après 2 1/2 h. Les deux à moins de 30/35°C (à l'intérieur de la maison sans le vent de refroidissement de la conduite) Eh bien, la monture est bien mais n'a pas l'air si forte, j'espère qu'elle ne freine pas. La description de l'article et le manuel dit son pour allemand StVO/StVZO, peut-être que c'est parce qu'il ne mélange pas les véhicules en face de vous, mais il n'y a pas "K-numbre" ou tout autre numéro sur elle, Alors peut la police en Allemagne vous donner une amende.

The light is incredible. Not the typical cheap china stuff wich is cool but only on the first look. NO, this realy small light is bright AF and the orientation/design of the lamp/reflector brings the light on the floor in front of you (where you need it). I ordered two of this lights, when they arrived i fully charged them up and let the Show begin to test the lifetime of the Battery. The manual says 2h at 100% brightness (and it is bright). Both lamps get a little bit warm on top (aluminium top for heat discipation, works well). The first shut down after 2h 20 min, the second 10 Minutes later after 2 1/2 h. Both under 30/35°C (inside the house without cooling wind from driving) Well, the mount is okay but doesnt look that strong, hope it wont brake. The article discription and the manual says its for german StVO/StVZO, maybe it is because its not blending vehicles in front of you, but there is no "K-numbre" or any other number on it, so may police in germany give you a fine.

La lumière est incroyable. Pas les trucs typiques de porcelaine bon marché qui est cool, mais seulement sur le premier regard. NON, cette vraie petite lumière est AF lumineuse et l'orientation/conception de la lampe/réflecteur apporte la lumière sur le sol en face de vous (où vous en avez besoin). J'ai commandé deux de ces lumières, quand ils sont arrivés je les ai complètement chargés vers le haut et laisser le spectacle commencer à tester la durée de vie de la batterie. Le manuel dit 2h à 100% de luminosité (et il est lumineux). Les deux lampes deviennent un peu chaudes sur le dessus (dessus en aluminium pour la discipline de la chaleur, fonctionne bien). Le premier s'est arrêté après 2h 20 min, le second 10 minutes plus tard après 2 1/2 h. Les deux à moins de 30/35°C (à l'intérieur de la maison sans le vent de refroidissement de la conduite) Eh bien, la monture est bien mais n'a pas l'air si forte, j'espère qu'elle ne freine pas. La description de l'article et le manuel dit son pour allemand StVO/StVZO, peut-être que c'est parce qu'il ne mélange pas les véhicules en face de vous, mais il n'y a pas "K-numbre" ou tout autre numéro sur elle, Alors peut la police en Allemagne vous donner une amende.

Very good brightness. Sometimes it auto turn off in smooth riding. Modifing sensor can help it has more sensitivity. To modify it. You can bend center metal to be nearly a spring using nose pliers.

Very good brightness. Sometimes it auto turn off in smooth riding. Modifing sensor can help it has more sensitivity. To modify it. You can bend center metal to be nearly a spring using nose pliers.

Very good brightness. Sometimes it auto turn off in smooth riding. Modifing sensor can help it has more sensitivity. To modify it. You can bend center metal to be nearly a spring using nose pliers.

I'm very impressed.. Awesome bicycle light in a small size.I fully recommend it.

I'm very impressed.. Awesome bicycle light in a small size.I fully recommend it.

I'm very impressed.. Awesome bicycle light in a small size.I fully recommend it.

Can I get a new "Clamp" or is there no spare parts for this? without this part the light is useless. help!

Can I get a new "Clamp" or is there no spare parts for this? without this part the light is useless. help!

Can I get a new "Clamp" or is there no spare parts for this? without this part the light is useless. help!