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Description
Informations de base | Modèles: FS-L400 Lueur Vitesse : 3200-13500 RPM Matériel: Métal | Système électrique | Déplacement: 14 cm³ Prêt à traduire le texte en français.3.5cc x 4) Puissance : 3.05ps |
Dimension | Taille du moteur : 121,05 x 43,67 x 90,00 mm Poids du moteur : 980 (sans kit de démarrage électrique) Poids du produit : 1250 g Diamètre du piston : 16,60 mm Course : 17,00mm Dimensions du colis : 20 x 15 x 15 cm Poids du produit : 1250 g Poids du paquet: 1500g Emballage: Version Commémorative de Boîte en Bois |
Avis Important: (Veuillez le lire avant de commencer à construire ce moteur)
Segments de piston : Notre équipe a préalablement assemblé les segments de piston dans le bloc car il est très difficile de le faire pour les gens ordinaires. Suivez les instructions pour le construire et vous constaterez que le piston est déjà à l'intérieur de la chemise du cylindre. Ils ne sont pas manquants.
2. Bougies de préchauffage: Les bougies de préchauffage ne sont pas alimentées en permanence lorsque le moteur fonctionne, elles ne sont alimentées que pendant le démarrage du moteur et sont déconnectées de la batterie après le démarrage du moteur.
3. Connecteur: Il y a 4 carburateurs mais seulement une conduite de carburant du réservoir, il est donc recommandé d'utiliser 3 connecteurs pour bien installer le rail de carburant pour le L400. Vous pouvez choisir soit un connecteur en forme de T, soit en forme de Y si possible.
4. Batterie : TOYAN FS-L400 utilise une batterie au lithium T Plug de 2s, la même que celle du moteur FS-L200.
5. Carburant : Veuillez utiliser un carburant pour moteur modèle à base de méthanol de qualité garantie. L'utilisation de carburant en libre-service ou de contrefaçon réduira considérablement les performances et la durée de vie du moteur. Étant donné que c'est un moteur quatre temps, il faut assurer le opérer du moteur, nous exigeons l'utilisation d'un carburant à base de nitrométhane ne dépassant pas 20-25%. Si un carburant à base de nitro haute est utilisé, le temps d'allumage et la pression du cylindre du moteur seront grandement affectés, ce qui peut compromettre son fonctionnement normal et stable. opérer ne peut pas être maintenu.
Lorsque la teneur en nitro du carburant augmente ou que la marque du carburant change, il est recommandé d'effectuer des ajustements riches en huile sur l'aiguille pour faire fonctionner le moteur de manière à ce que le réglage optimal pour le nouveau carburant puisse être vérifié à nouveau. (veuillez ajuster le ratio de carburant essence à 1:25 à 1:30 et utiliser de l'huile moteur 2T).
Lubrification : La TOYAN FS-L400 n'a pas de système de lubrification. Pas besoin d'ajouter de l'huile, ajoutez simplement de la graisse rouge sur l'arbre à cames. Le vilebrequin et la bielle du piston se lubrifient d'eux-mêmes pendant le fonctionnement. opérerLa graisse pénétrera, puis drainera l'huile usée par la sortie d'huile. Le vilebrequin n'a pas besoin d'être lubrifié normalement. opérer, et est lubrifié par du carburant. Lors de l'installation des pièces, les pièces mobiles peuvent être lubrifiées mécaniquement avec deux gouttes d'huile moteur.
Problème de refroidissement : Essayez d'utiliser des liquides non corrosifs, tels que de l'eau, de l'eau distillée, du liquide de refroidissement pour voiture, du liquide de refroidissement pour ordinateur, etc. L'eau distillée est recommandée. Sinon, vous pouvez utiliser directement de l'eau ordinaire, environ 180 ml.
Méthode(s) de livraison | Temps de livraison | Informations de suivi |
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