Des détails précis:
La description
Informations de base | Des modèles: Lueur FS-L400 Vitesse: 3200-13500 tr / min Matériel: Métal | Système du pouvoir | Déplacement: 14cc (3.5cc x 4) Puissance: 3.05ps |
Dimension | Taille du moteur: 121,05 x 43,67 x 90,00 mm Poids du moteur: 980 (sans kit de démarrage électrique) Poids du produit: 1250g Diamètre du piston: 16,60 mm Course: 17,00 mm Dimensions du colis: 20 x 15 x 15 cm Poids du produit: 1250g Poids du colis: 1500g Emballage: Boîte en bois Version Commémorative |
Fonctionnalité:
-Haute simulation: la conception de l'élément sport rouge et l'apparence hautement simulée sont beaucoup plus proches du moteur réel.
-Longue course: prenez la longue course comme plan de conception du moteur, fournissez efficacement un couple plus élevé
-Vilebrequin intégré: Avec une structure de vilebrequin à 180 °, le tour d'allumage 1342 fonctionne plus doucement et la réponse à l'accélération est plus sensible. La vitesse maximale est d'environ 13500 tr / min
-Double poulie synchrone : la structure de synchronisation des poulies doubles synchrones réduit considérablement le risque de saut de dent en fonctionnement à grande vitesse
- Rocker de précision: culbuteur en alliage, conception d'admission et d'échappement indépendante, interrupteur de soupape plus précis
-Enveloppe de refroidissement par eau de pompe mécanique intégrée: la puissance du corps de pompe provient du vilebrequin, qui fournit une puissance de circulation pour le liquide de refroidissement, puis coopère avec le ventilateur de refroidissement pour améliorer les performances d'auto-refroidissement
-Carburateur de précision: la nouvelle conception à quatre carburateurs indépendants permet aux joueurs d'avoir des ajustements plus précis, rendant la réponse de l'accélérateur plus sensible et plus stable
-Pompe à engrenages de haute précision: conception de structure à grande vitesse, fabrication de matériaux résistants à la corrosion, eau de pompe à grand débit, offre une puissante capacité de refroidissement
-Conception légère: conception structurelle légère, peut être mieux compatible avec les modèles RC, améliorer considérablement le rapport de sortie de puissance de l'unité
-DIY: Fabrication de pièces de haute précision, effet d'assemblage stable, démarrage électrique intégré, vous offre un tout nouveau plaisir
Liste des colis :
1 Kit TOYAN MOTEUR L400 Kit
Noter:
Le moteur doit être assemblé par vous-même.
La colle et l'huile ne sont pas incluses.
Le kit de démarrage supplémentaire, le radiateur et la base ne sont pas non plus inclus.
Avis important: (Veuillez le lire avant de commencer à construire ce moteur)
1. Segments de piston: Notre équipe a assemblé les segments de piston dans le bloc à l'avance car il est très difficile de le faire pour les gens moyens. Veuillez suivre les instructions pour le construire et vous découvrirez que le piston est déjà à l'intérieur de la chemise de cylindre. ils ne manquent pas.
2. Bougies de préchauffage: Les bougies de préchauffage ne sont pas alimentées tout le temps lorsque le moteur tourne, et elles ne sont alimentées que pendant le démarrage du moteur et la batterie déconnectée après le démarrage du moteur.
3. Connecteur: Il y a 4 carburateurs mais une seule conduite de carburant à partir du réservoir de carburant, donc 3 connecteurs sont recommandés pour rendre la rampe d'alimentation droite pour le L400. Vous pouvez choisir un connecteur en forme de T ou en forme de Y si possible.
4. Batterie: TOYAN FS-L400 utilise une batterie au lithium 2s T Plug, la même que celle du moteur FS-L200.
5. Carburant : Veuillez utiliser un carburant de modèle au méthanol de qualité garantie. L'autodistribution ou le carburant de copie réduiront considérablement les performances et la durée de vie du moteur. Puisqu'il s'agit d'un moteur à quatre temps, afin d'assurer le fonctionnement normal fonctionner du moteur, nous avons besoin que le seul carburant nitro méthane à 20-25% puisse être utilisé. Si du carburant à haute teneur en nitro est utilisé, le temps d'allumage et la pression dans les cylindres du moteur seront grandement affectés, et la normale et stable fonctionner ne peut pas être maintenu.
Lorsque la teneur en nitro du carburant augmente ou que la marque du carburant change, il est recommandé d'utiliser des ajustements d'aiguille riches en huile pour faire fonctionner le moteur afin que le réglage optimal pour le nouveau carburant puisse être revérifié, (veuillez ajuster le rapport de carburant essence à 1:25 à 1:30 et utilisez de l'huile moteur 2T).
6. Lubrification : TOYAN FS-L400 n'a pas de système de lubrification. Pas besoin d'ajouter de l'huile, il suffit d'ajouter de la graisse rouge sur l'arbre à cames. Le vilebrequin et la bielle du piston sont lubrifiés par eux-mêmes pendant fonctionner. La graisse va pénétrer, puis drainer l'huile usée de la sortie d'huile. Le vilebrequin n'a pas besoin d'être ravitaillé en carburant normal fonctionner, et est lubrifié par du carburant. Lors de l'installation des pièces, les pièces mobiles peuvent être lubrifiées mécaniquement avec deux gouttes d'huile moteur.
7. Problème de refroidissement: essayez d'utiliser des liquides non corrosifs, tels que l'eau, l'eau distillée, le liquide de refroidissement pour voiture, le liquide de refroidissement pour ordinateur, etc. L'eau distillée est recommandée. Sinon, vous pouvez utiliser directement de l'eau ordinaire, environ 180 ml.
