Fantastiques coureurs de salon. Ces petites voitures bon marché sont un excellent rapport qualité-prix. Rapide, léger, robuste (oui, tout peut être cassé si maltraité) et prêt à sortir de la boîte. Il suffit d'introduire deux piles AA dans la manette. Dans la boîte il y a la voiture avec batterie, une télécommande, un changement de pneus pour dériver, un chargeur, un manuel, quelques goupilles de rechange, et un couple de rétroviseurs. La direction et l'accélérateur sont entièrement proportionnels avec un ajout astucieux d'un bouton de réglage de l'accélérateur pour ajuster en douceur la quantité de puissance fournie aux roues. C'est-à-dire que la voiture/le contrôleur soit facilement adapté, ce qui facilite l'accès aux sièges des nouveaux conducteurs ou des conducteurs inexpérimentés. Donc tout va bien là-bas. Une chose que j'ai remarqué, c'est qu'au bout d'un certain temps, les voitures ne roulaient plus librement après avoir relâché l'accélérateur et luttaient également avec la marche arrière. Après un examen plus approfondi, j'ai constaté que les voitures avaient réussi à ramasser tous les poils et les morceaux de poussière du plancher (et je pensais que je l'avais nettoyé) et l'avaient enroulé autour de l'essieu arrière créant un frottement. Je recommande donc un entretien occasionnel. Pour ce faire, il suffit de retirer la carrosserie et très soigneusement les roues arrière. Les poils peuvent ensuite facilement être enlevés (voir photos). L'arme secrète de MoGGsiE. Pour réduire le problème de collecte de cheveux, ce que je fais maintenant avant chaque course est d'envoyer un dragueur de mines quelques fois autour de la piste. Pour le dragueur de mines, j'utilise une des voitures et je mets du ruban adhésif décorateur sous le châssis (côté collant). Comme vous pouvez le voir sur les photos, c'est une méthode efficace pour trouver ce que mon aspirateur n'a pas fait. La méthode est facile, il suffit de le coller à l'intérieur de la coque du corps de gauche à droite, laissant un peu de mou, mais pas beaucoup. Il est préférable d'utiliser le ruban crêpe de 3cm de large, facile à enlever. Les photos montrent également une deuxième course avec un peu de bande fraîche et comme vous pouvez le voir, c'est beaucoup mieux. J'espère que cela vous sera utile. Les roues avant semblent moins touchées par ce problème mais il est bon de les vérifier de temps en temps. Merci à tous pour une livraison rapide.

Fantastic living room racers. These inexpensive little cars are great value for money. Fast, lightweight, robust (yeah anything can be broken if mistreated) and ready to run out of the box. Just pop in two AA batteries into the controller. In the box there is the car with battery, a remote controller, a change of tires to drift, a charger, a manual, some spare body-pins, and a couple of wing mirrors. Steering and throttle are fully proportional with a clever addition of a throttle trim knob to smoothly adjust the amount of power output to the wheels. Meaning that the car/controller be easily adapted, easing new or inexperienced drivers into the seat. So everything fine there. One thing I did notice is, that after a time, the cars no longer rolled freely after releasing the throttle and also struggled with reversing. After closer examination I found that the cars had managed to collect every hair and bit of dust from the floor (and I thought I'd cleaned it) and wrapped it around the rear axle creating friction. So I recommend occasional maintenance. To do this just take off the bodyshell and very carefully the rear wheels. The hair can then easily removed (see photos). MoGGsiE's secret weapon. To reduce the hair collecting problem, what I do now before each race is to send a minesweeper out a few times around the track. For the minesweeper, I use one of the cars and put some decorators tape under the chassis (sticky side out). As you can see from the photos it's an effective method for finding the stuff my vacuum didn't. The method is easy, just stick it to the inside of the body shell from left to right, leaving a little slack but not to much. It's best to use the 3cm wide, easy removable, crepe tape. The photos also show a second run with some fresh tape and as you can see it's way better. I hope you find this helpful. The front wheels seem less effected by this issue but it's good to check them from time to time. Thanks to all for a speedy delivery.

Fantastiques coureurs de salon. Ces petites voitures bon marché sont un excellent rapport qualité-prix. Rapide, léger, robuste (oui, tout peut être cassé si maltraité) et prêt à sortir de la boîte. Il suffit d'introduire deux piles AA dans la manette. Dans la boîte il y a la voiture avec batterie, une télécommande, un changement de pneus pour dériver, un chargeur, un manuel, quelques goupilles de rechange, et un couple de rétroviseurs. La direction et l'accélérateur sont entièrement proportionnels avec un ajout astucieux d'un bouton de réglage de l'accélérateur pour ajuster en douceur la quantité de puissance fournie aux roues. C'est-à-dire que la voiture/le contrôleur soit facilement adapté, ce qui facilite l'accès aux sièges des nouveaux conducteurs ou des conducteurs inexpérimentés. Donc tout va bien là-bas. Une chose que j'ai remarqué, c'est qu'au bout d'un certain temps, les voitures ne roulaient plus librement après avoir relâché l'accélérateur et luttaient également avec la marche arrière. Après un examen plus approfondi, j'ai constaté que les voitures avaient réussi à ramasser tous les poils et les morceaux de poussière du plancher (et je pensais que je l'avais nettoyé) et l'avaient enroulé autour de l'essieu arrière créant un frottement. Je recommande donc un entretien occasionnel. Pour ce faire, il suffit de retirer la carrosserie et très soigneusement les roues arrière. Les poils peuvent ensuite facilement être enlevés (voir photos). L'arme secrète de MoGGsiE. Pour réduire le problème de collecte de cheveux, ce que je fais maintenant avant chaque course est d'envoyer un dragueur de mines quelques fois autour de la piste. Pour le dragueur de mines, j'utilise une des voitures et je mets du ruban adhésif décorateur sous le châssis (côté collant). Comme vous pouvez le voir sur les photos, c'est une méthode efficace pour trouver ce que mon aspirateur n'a pas fait. La méthode est facile, il suffit de le coller à l'intérieur de la coque du corps de gauche à droite, laissant un peu de mou, mais pas beaucoup. Il est préférable d'utiliser le ruban crêpe de 3cm de large, facile à enlever. Les photos montrent également une deuxième course avec un peu de bande fraîche et comme vous pouvez le voir, c'est beaucoup mieux. J'espère que cela vous sera utile. Les roues avant semblent moins touchées par ce problème mais il est bon de les vérifier de temps en temps. Merci à tous pour une livraison rapide.

Modèle par rapport au prix est très agréablement surprenant. Voiture si beauté de la performance. Il y a un éclairage de style ultraviolet. La batterie n'est pas grande, mais elle est relative. Plus un jouet qu'un modèle.

Model relative to the price is very pleasantly surprising. Car if beauty of performance. There is ultraviolet style lighting. The battery is not big, but it is relative. More of a toy than a model.

Modèle par rapport au prix est très agréablement surprenant. Voiture si beauté de la performance. Il y a un éclairage de style ultraviolet. La batterie n'est pas grande, mais elle est relative. Plus un jouet qu'un modèle.