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Si vous avez le Remo Hobby Smax/Dingo/Sevor/Rocket, vous devriez acheter des bras de suspension de remplacement dès que possible. Parce que vous les casserez, surtout plus probable sur les versions brushelss. Je préfère les plastiques au métal. Avec les bras en métal, toutes les forces d'impact sont transférées sur le cassis, ce qui augmente les chances qu'il se brise. Je vais m'en tenir aux plastiques. Si quelque chose doit se casser à l'impact, que ce soit les bras bon marché et non le châssis. L'exécution n'est pas aussi bonne que sur le stock. Les trous de montage de choc ne sont pas percés proprement, ce qui affaiblit la structure. D'après mon expérience, le trou de montage de choc est le point de rupture principal. Il a fallu 17 jours pour arriver.

If you have the Remo Hobby Smax/Dingo/Sevor/Rocket you should buy replacement suspension arms ASAP. Because you WILL break them, especially more likely on the brushelss versions. I prefer the plastic ones over metal. With the metal arms all the impact forces get transferred to the cassis which increases the chance of it breaking. I will stick with the plastic ones. If something must break on impact, let it be the cheap arms and not the chassis. Workmanship is not as good as on the stock. Shock mount holes are not cleanly drilled, weakening the structure. By my experience, the shock mount hole is the primary break point. Took 17 days to arrive.

Si vous avez le Remo Hobby Smax/Dingo/Sevor/Rocket, vous devriez acheter des bras de suspension de remplacement dès que possible. Parce que vous les casserez, surtout plus probable sur les versions brushelss. Je préfère les plastiques au métal. Avec les bras en métal, toutes les forces d'impact sont transférées sur le cassis, ce qui augmente les chances qu'il se brise. Je vais m'en tenir aux plastiques. Si quelque chose doit se casser à l'impact, que ce soit les bras bon marché et non le châssis. L'exécution n'est pas aussi bonne que sur le stock. Les trous de montage de choc ne sont pas percés proprement, ce qui affaiblit la structure. D'après mon expérience, le trou de montage de choc est le point de rupture principal. Il a fallu 17 jours pour arriver.