Des détails précis:

La description:

Nom de la marque: Oversky

Nom d'article: moteur + ESC + récepteur + hélice combo

Numéro de modèle: CR298

Poids d'expédition: 11g

Spécifications du moteur:

Poids: 5,4 g, câbles compris

Taille: 1304

KV: 4000

Prise: 1,5 mm JST 3P

Poussée: 120g-150g avec étai de 90 mm à 2S

Courant de veille : 0,27 A/7,4 V, 0,18 A/3,7 V

Aperçu du récepteur:

Les récepteurs de la série Ma-RX62HE-X ont été développés sur les récepteurs de la série Ma-RX42E-X, avec un ESC sans balai 7A / 2S (5A/3S) intégré et 6 ports servo indépendants à bord, dans ce cas, le récepteur RX62HE-X peut fournissent plus de puissance et plus de canaux pour travailler sur des modèles d'avions de plus grande taille ou plus complexes. Nous pouvons fournir 8 versions au total avec la fonction TELEM.

Spécifications du récepteur :

- Version: prise en charge de Futaba SFHSS, prise en charge de FrSky D8, prise en charge de FrSky D16 et télémétrie, prise en charge de Spektrum DSM2 / DSMX, prise en charge de FlySky AFHDS 2A, prise en charge de FlySky AFHDS 2A et télémétrie (optionnel)

- Super petite taille: 24,0 * 16,0 * 6,5 mm (sans antenne)
- Super léger: 1,85 g (sans compter les câbles d'alimentation et les connecteurs de moteur)
- Tension de fonctionnement: 7,4 ~ 11,1 V
- Livré avec un contrôleur brushless 7A / 2S ou 5A/3S intégré ；
- Circuit buck DCDC intégré (2,2 A / 3,9 V)
- Prend en charge le mode double aileron (inversé)
- Processus de liaison optimisé (DSMX / 2)
- Liaison automatique;
- Prend en charge la fonction TELEM (uniquement version avancée)
- Connecteurs servo 3P de 1,0 mm;

Pièces recommandées (non inclus):

Batterie: 2S 7.4V 500mAh - 800mAh 20C LiPo

Servo: servo de 2,2 g avec prise de 1,0 mm

Caractéristiques:

- Mode double aileron

Le mode double aileron est développé pour les modèles réduits d'avions utilisant des ailerons doubles. Cette fonction peut simplifier la connexion du câblage servo et la configuration du transmetteur. La valeur par défaut est le mode double-aileron, vous pouvez désactiver le mode double-aileron en connectant brièvement les ports P sur l'image ci-dessus, puis AIL2 sera défini comme sortie AUX2.

- Liaison automatique

Comme il est difficile d'atteindre le bouton de liaison lorsque le récepteur a été installé à l'intérieur de l'avion, nous avons développé une fonction de liaison automatique, cela fonctionne comme ceci: le récepteur passera automatiquement en mode de liaison après avoir été alimenté et aucun signal pendant 15 secondes (clignotement lent LED le voyant passe à un clignotement rapide), puis terminez l'opération de reliure conformément au manuel de reliure de votre émetteur.

Fonction de télémétrie:

La fonction de télémétrie est utile pour surveiller la tension de la batterie, la tension de fonctionnement du récepteur et la force de son signal, ainsi que sa température de fonctionnement en temps réel, grâce à laquelle le client peut obtenir l'état de fonctionnement du récepteur et l'état de décharge de la batterie sous contrôle, donc voler hors de la plage de contrôle et plus la décharge se produira rarement (pour la surveillance de la vitesse de rotation du moteur sans balais ou de la hauteur de vol, le client doit choisir un récepteur plus avancé) REMARQUE: La plage de contrôle effective de la fonction TELEM dépend de l'émetteur, il est possible que cela se produise: la plage de travail du récepteur est bien plus que la portée effective de la fonction TELEM, c'est normal et bien!

Emballage inclus:

1x moteur MP05

1x récepteur MA-RX62HE-X avec un ESC 2S 7A

2x hélice GWS5030

1x support moteur

1x économiseur d'accessoires