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  • Balance du gyroscope du contrôleur de vol NX3 3D pour les avions à voilure fixe RC
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Balance du gyroscope du contrôleur de vol NX3 3D pour les avions à voilure fixe RC

Balance du gyroscope du contrôleur de vol NX3 3D pour les avions à voilure fixe RC COD

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                        La description:
                        Gamme de tension: 5-6V DC.
                        Dimensions: 40 mm x 25 mm.
                        Poids: 6,5 g

                        Fonctionnalité:
                        1.Four types de modèles pris en charge: aileron simple, ailerons doubles, flapperons, pour delta et vtail.
                        2.Three Flight Modes supported:
                        une. Mode de taux, Mode de taux pour la correction de décalage.
                         b. Hold Mode ,HOLD mode for attitude hold
                        c. Gyro Off, Transsmiter contrôle l’avion directement.
                        3.Two kinds of Gain Control Method supported:Master Gain from the radio, Independent Axis Gain from the Variable resistor on the Controller board.
                        4.En utilisant un algorithme supérieur, apportez une sensation de contrôle plus confortable et plus sensible.

                        TRÈS IMPORTANT :
                        Le contrôleur doit réapprendre la position centrale après l’installation, le remplacement d’un nouveau système radio ou la modification d’un ajustement (ou d’un ajustement partiel) dans l’émetteur. Dans le cas contraire, les servos risquent de se déplacer automatiquement d’un côté à l’autre lorsqu Pour ce faire, il suffit de basculer rapidement le sélecteur de mode de vol deux fois entre le mode tarif et le mode maintien en 1 seconde!

                        État LED La description:
                        LED éteinte: NX3 en mode Gyro Off.
                        LED ON: NX3 en mode taux.
                        Flash LED: NX3 en mode attente.

                        ATTENTION :
                        VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LES ÉTAPES SUIVANTES AVANT DE COMMENCER À INSTALLER UN NOUVEL AVION!

                        Étape 1: montage
                        La planche doit être fermement montée près du centre de gravité de l'avion à l'aide du double ruban fourni.Veuillez vous assurer que le côté le plus long de la planche correspond à la direction de cap.Après le montage, veuillez vérifier à nouveau si la planche est attaché fermement dans l'avion.
                        Étape 2: Sélection du type de modèle
                        Les commutateurs DIP définissent le mode WING, veuillez faire correspondre le type de votre avion avec un avion normal (un seul aileorn), un avion normal (double aileron pour flapperon), pour Delta-wing (Flywing-wing) et V-tail selon les images 1 à 4. si vous modifiez les paramètres du commutateur DIP, redémarrez le périphérique pour que le nouveau paramètre prenne effet.
                        Étape 3: câblage
                        Veuillez connecter la carte de commande et le récepteur radio à l'aide des fils fournis selon les images 1 à 4. Faites attention à la couleur des fils pour éviter l'anti-prise.




                        Étape 4: configuration du commutateur et du canal de gain principal
                        Attribuez un commutateur à 3 positions au canal qui a connecté les broches «IN-4» (AUX-IN) pour changer le mode de vol en vol. Lorsque vous utilisez un commutateur à 2 positions, vous ne pouvez basculer qu'entre le mode taux et le mode maintien, Vous ne pouvez donc pas passer en mode Gyro Off, il sera réglé par défaut sur le mode Rate si le canal de commutation n'est pas connecté à la carte. Si votre transsmiter dispose d'une fonction de réglage de déplacement (fonction de réglage du point final), vous pouvez changer le point final du canal de commutation pour changer le gain principal.
                        Étape 5: Configuration de la direction du gyroscope et du gain du gyroscope
                        Avant le vol, vous devez vérifier que la direction de compensation du gyroscope est correcte, sinon cela pourrait entraîner une perte de contrôle ou même un crash pendant le vol! Les POT de gain VR sur le NX3 contrôlent le gain de correction et la direction pour chacun des pas (ELE ), l'axe de roulis (AIL) et de lacet (RUD).
                        5 o'clock = max gain in one direction
                        12 heures = gain nul
                        7 o'clock = max gain in opposite direction

                        To perform the examination,power on the
                        embarquez, prenez l'avion et vérifiez-le en
                        following the six steps below:

                        Étape 6: réapprendre la position centrale
                        Basculez rapidement le commutateur de mode de vol deux fois entre le mode de taux et le mode de maintien en 1 seconde!
                        Thanks for using NX3 Flight Controller. if u have any questions, plz feel free to contact clarencetuan.mat@gmail.com

                        Emballage inclus:
                        1 x carte contrôleur de vol NX3
                        1 x NX3 manual
                        5 x fils
                        1 x double-side tape.


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