Des détails précis:
Moteur à essence 2 temps NGH GT9 Pro 9cc avec système d'allumage automatique NGH pour avion RC, drone de course FPV DIY
NGH est devenue connue pour la construction de moteurs à gaz de modèle de qualité offrant légèreté, puissance et fiabilité à un prix très abordable. Ils sont fabriqués et conçus à partir de zéro pour les modèles d'avions, ils ne sont pas des moteurs de tronçonneuse modifiés ou similaires qui ont existé dans le passé, ils sont spécialement conçus à cet effet.
Le GT9 Pro est la deuxième génération de ce moteur populaire, il a été redessiné pour offrir encore plus de puissance et dispose d'un tout nouveau carburateur NGH 20G Pro à double aiguille pour fournir un fonctionnement fiable et une réponse d'accélérateur fluide ainsi qu'un démarrage facile. La pompe à diaphragme interne du carburateur est entraînée par la pression du carter prélevée sur le côté du cylindre pour garantir un débit de carburant fiable vers le carburateur quel que soit l'attitude de l'avion et indépendamment de la position du réservoir. Le système d'allumage est le nouveau système automatique d'avance d'angle NGH qui est fabriqué pour eux par Rcexl, qui fabrique des systèmes d'allumage depuis de nombreuses années.
Le GT9 Pro conserve toujours des caractéristiques telles qu'un carter en fonte avec le logo NGH et un vilebrequin à roulement à billes, la culasse et le support d'hélice sont maintenant argentés (au lieu des précédents anodisés bleus), ce qui lui confère un nouveau look très élégant et durable. Choisissez un NGH GT9 Pro pour votre prochain projet et vous ne serez pas déçu.
Description:
Marque: NGH
Modèle: GTP Pro
Article: Moteur à essence
Déplacement: 9,0 cm³
Ennui: 23,3 mm
Course : 21 mm
Plage de RPM : 2000-13 500 tr/min
Sortie mixte : 1.2HP / 13,000 RPM
Poids du moteur : 435g
Poids d'allumage : 100g
Allumage puissance: DC4,8-8,4 100mAh
Hélice recommandée: 11x7
Carburant : Essence sans plomb 92 + lubrifiants entièrement synthétiques 2T
Ratio de lubrifiant: 20:1
Longueur totale : 116,7 mm
Longueur (plaque arrière au pilote d'hélice) : 90,7 mm
Hauteur totale: 105,35 mm
Hauteur : (bas de la patte de fixation au sommet de la bougie d'allumage) 87.1mm
Largeur des pattes de fixation : 52mm
Centre du trou de montage (largeur) : 44mm
Centre du trou de montage (longueur) : 18 mm
Largeur totale (y compris le silencieux) : 93 mm
Filetage du vilebrequin : 1/4-28 UNF
Fonctionnalités:
Le plus petit moteur à gaz de sa catégorie, remplacement direct pour les moteurs essence de taille 40-50.
Puissance d'un moteur à deux temps à nitro de 0,46 mais avec une rentabilité bien supérieure
Carburateur à double aiguille fabriqué par NGH spécifiquement pour ce moteur pour une meilleure adaptation et une meilleure réponse de l'accélérateur
Caractéristiques du carburateur Pompe à carburant interne à diaphragme actionnée par pression
* Allumage RCEXL avec système d'avance automatique, léger et compact pour une installation facile dans les modèles nitro de classe 40-50
* Bielle en bronze phosphoreux massif usiné
Vilebrequin forgé soutenu par des doubles roulements
Modèle de montage d'échappement standard permettant une large gamme de pots d'échappement personnalisés.
* Design léger et puissance de sortie
Combustion propre, plus de résidus huileux sur votre modèle
Arbre d'hélice à écrou simple standard permettant une utilisation facile d'une large gamme d'hélices
Fait sur mesure, spécialement conçu à partir de zéro et optimisé pour les avions RC à moteur à essence
Taille de la ventilation:
Forfait inclus:
1x Moteur NGH GT9 Pro 9cc deux temps
1x Silencieux
Système d'allumage NGH 1x
1x Bougie d'allumage
1x Manuel d'instruction