Avis des clients

Ecrire un commentaire
  • Tous les Commentaires (139)
  • Image (21)
  • Vidéo (0)
  • Toutes les Étoiles
    • Toutes les Étoiles(139)
    • 5 Étoile(135)
    • 4 Étoile(4)
    • 3 Étoile(0)
    • 2 Étoile(0)
    • 1 Étoile(0)
Trier par:
Commentaire Top
  • Commentaire Top
  • Le plus utile
  • Le plus récent
Avis uniquement de votre pays (France)
|
Afficher l'original

Une partie de la critique a été traduite automatiquement.

  • 07/01/2022

    Super kit de manette sinusoïdale pour mon Laotie Ti30!

    Commentaires (32)
    Afficher l'original
  • 20/07/2022

    J'ai moi-même fait plus de 1400 km sur Boyueda et 1000 km sur Ti30 laotienne - 45A JunLi et 37A laotie Ti30, respectivement. En bref, vous ne devriez pas utiliser des contrôleurs d'onde carrée comme nous avons dans ces appareils à cette puissance. J'ai fait un échange de contrôleurs sur ma Ti30 laotienne. La différence est colossale. Fini les secousses, le changement de 5 vitesses, etc. Dans les contrôleurs standard, la réponse de l'accélérateur est basée sur l'angle de déviation (sauf pour une grande échelle morte) est comme assignée à une vitesse de rotation spécifique des moteurs, donc avec un petit saut, un léger mouvement dans un rapport plus élevé provoque un méga jerk parce que les roues veulent changer rapidement de vitesse. Tu sais de quoi je parle. Dans les manettes sinusoïdales, l'accélérateur agit comme une pédale d'accélérateur dans la voiture, en fonction de la déviation, il dose la bonne quantité d'énergie. Par conséquent, il semble être très flexible dans toutes les plages de vitesse. Bien sûr, si nous appuyons plus fort, ça va vous déchirer en avant. La puissance semble plus grande du bas, les pneus crissent littéralement sur l'asphalte. Je sais que les pertes d'énergie dans ces contrôleurs sont plus faibles, donc nous gagnerons sur l'autonomie. Les moteurs tournent très silencieusement. L'accélération est probablement encore plus importante que les standards. J'ai vu la vitesse maximale de 85 km/h, donc la même. Mais l'expérience de conduite est totalement différente. Je suis ravie :) Dégâts? Dégâts perceptibles minimes sur la réponse de l'accélérateur, mais probablement le même que dans Boyueda. Ce n'était pas dans Laotie Ti30. Moins de force de freinage à récupération rapide que le Ti30 (même que le Boyueda). Le mode ECO m'a plu sur le Ti30, mais je me suis peut-être habitué. En plus, les mêmes avantages, j'ai l'impression d'avoir du nouveau matériel complètement différent. Je recommande - maintenant conduire est un pur plaisir, vraiment... ECO 27km / h, 1GEAR 35km / h, 2GEAR 55km / h, 3GEAR 85km / h

    Commentaires (14)
    Afficher l'original
Show:

    Total 0 pages

    Aller à la page

    Vous pourriez être intéressé par

    recommendation for you
    • 155,18€
    • 4,36€
    • 19,39€
    • 19,39€
    • 30,11€
    • 163,92€
    • 145,49€
    • 33,94€
    • 58,19€
    • 182,34€
    • 127,06€
    • 43,64€
    • 28,12€
    • 4,84€
    • 8,24€
    • 9,69€
    • 9,69€
    • 29,09€