J'ai acheté le cadre Q61 pour convertir le MN77 à une suspension arrière de style à ressort de feuille. ma suspension arrière MN77 ne fonctionnait pas bien et je n'aimais pas la façon dont les essieux étaient positionnés. C'était un échange facile. J'ai également coupé environ 20mm de l'arrière du cadre Q61 et déplacé le lit vers l'avant tout en enlevant le porte - pneu de rechange. Je pense que cela rend un camion beaucoup plus soigné. Cela améliore également l'angle de fuite pour le rampage. J'ai fait la même chose pour le B24, voir les photos ci - dessous. La B24 est une machine à ramper maintenant! J'ai également installé les différentiels métalliques, le boîtier de transfert métallique à 2 vitesses et les arbres d'entraînement métalliques. J'ai utilisé le moteur Racerstar 2430 5800kv dans le B24. C'est un peu trop haut kv pour cette unité, il ne ralentit pas assez pour ramper vraiment bien. Mais c'est assez rapide ! Je recommande le moteur 4000kv 2435 ou 40 à la place.

I bought the Q61 frame to convert the MN77 over to a leaf spring style rear suspension. My MN77 rear suspension did not work well and I didn't like how the axles were positioned. This was a pretty easy swap. I also cut about 20mm off of the rear of the Q61 frame and moved the bed forward while removing the spare tire carrier. I think this makes a much neater looking truck. This also improves the departure angle for crawling. I did the same thing to the B24, see pictures below. The B24 is a crawling machine now! I also installed the metal differentials, the 2 speed metal gear transfer case and the metal driveshafts. I used the racerstar 2430 5800kv motor in the B24. This is a little too high kv for this unit, it does not slow down enough to crawl really well. But it is pretty fast! I would recommend the 4000kv 2435 or 40 motor instead.

J'ai acheté le cadre Q61 pour convertir le MN77 à une suspension arrière de style à ressort de feuille. ma suspension arrière MN77 ne fonctionnait pas bien et je n'aimais pas la façon dont les essieux étaient positionnés. C'était un échange facile. J'ai également coupé environ 20mm de l'arrière du cadre Q61 et déplacé le lit vers l'avant tout en enlevant le porte - pneu de rechange. Je pense que cela rend un camion beaucoup plus soigné. Cela améliore également l'angle de fuite pour le rampage. J'ai fait la même chose pour le B24, voir les photos ci - dessous. La B24 est une machine à ramper maintenant! J'ai également installé les différentiels métalliques, le boîtier de transfert métallique à 2 vitesses et les arbres d'entraînement métalliques. J'ai utilisé le moteur Racerstar 2430 5800kv dans le B24. C'est un peu trop haut kv pour cette unité, il ne ralentit pas assez pour ramper vraiment bien. Mais c'est assez rapide ! Je recommande le moteur 4000kv 2435 ou 40 à la place.

Mal emballé, cadre plié, feux arrière cassés

schlecht verpackt, Rahmen verbogen, Rücklichter abgebrochen

Mal emballé, cadre plié, feux arrière cassés