Des détails précis:
La description:
Nos moteurs NextGen de la série XING sont devenus populaires après la sortie initiale en 2018 et sont devenus la nouvelle norme sur le marché. Était-ce la forme incurvée ou la bague d'amortissement interne pour protéger le roulement, ou était-ce les roulements NSK de meilleure qualité couplés à un arbre en alliage de titane de qualité supérieure ? Nous avons été copiés et comparés toutes ces années, mais il est maintenant temps d'établir à nouveau une nouvelle norme ! Nous sommes enfin prêts à annoncer notre prédécesseur le XING2 !
Les moteurs XING doux, fiables et puissants ont été améliorés et nous avons atteint un niveau encore plus élevé dans notre usine ainsi que de meilleures performances que jamais. De nouveaux aimants à arc incurvé N52H à fente centrale ont été introduits pour réduire considérablement le temps de réponse du moteur ! Peut-être que le plus gros goulot d'étranglement de notre contrôleur de vol FPV est le moteur en raison de son retard de traduction de freinage et d'accélération. Les moteurs XING2 offrent une réponse plus rapide pour traduire votre boucle PID plus rapidement et obtenir la sensation de verrouillage que vous avez toujours recherchée !
Grâce aux matériaux de haute qualité utilisés et au joint durable de la cloche et de l'arbre, nous avons pu réduire au minimum l'entrefer de l'aimant et la stratification du stator. Plus l'entrefer est petit, plus cette réticence est faible et plus le flux magnétique (qui est l'analogue magnétique du courant) est élevé, ce qui entraîne plus d'efficacité et une puissance plus élevée !
Début 2018, nous avons commencé à mettre des joints toriques sur le dessus de nos roulements entre la cloche du moteur et le stator. Cela agit comme un absorbeur si votre cloche ou votre arbre s'est écrasé et maintient le jeu de palier serré pour réduire toutes ces vibrations induites par des régimes élevés! Il peut également réduire la force d'impact axial juste assez pour que vos roulements restent lisses et silencieux. Toute notre expérience, les cloches 7075 de haute qualité, la protection de roulement de joint torique et toutes les autres fonctionnalités que vous venez de voir sur votre série XING d'origine sont toujours intégrées dans une nouvelle forme et un nouveau design!
Caractéristiques:
- Arbre en alliage de titane de 5 mm, notre arbre de transmission le plus solide jamais conçu !
- Cloche en aluminium 7075 résistant aux chocs
- Roulements NSK 8x3x4 lisses et durables
- Aimants à arc incurvé N52H à fente centrale
- Protection de jeu de roulement de joint torique XING
- Protecteur de fils moteur
- Dynamiquement équilibré
Spécification:
Marque: iFlight
Modèle : XING2 2205
KV: 3200KV
Poids (fil inclus) : 26,7 g
Dimensions : 28,6 x 16 mm.
Résistance interphase : 50,63 mΩ
Tension d'entrée : 16,8 V
Courant de crête : 33,06 A
Puissance maximale : 548,1 W
Trous de montage : 12*12 2mm
Spécification du rotor : Unibell
Diamètre d'arbre: 5mm
Longueur saillante de l'arbre : 13,5 mm
Plomb : 160 mm/22 AWG
Aimant : N52H courbé
Configuration: 12N14P
Type de roulement : NSK
Roulement : 8*3*4
Enroulement : enroulement en cuivre monobrin
Emballage inclus:
1x moteur sans balais XING2 2205 3200KV
4x vis M2 * 7mm
1x écrou à bride M5
