Des détails précis:

Description:

Fonctionnalités:
WEREWOLF",voiture de course tout-terrain 4WD à l'é

Système de transmission à engrenages

Tous les carter de différentiel avant et arrière utilisent des engrenages métalliques et un design d'étanchéité étanche
Arbre d'entraînement central en métal alliage de 5,8 mm, les arbres d'entraînement avant et arrière sont en acier au carbone #1144 de haute qualité, et l'arbre d'entraînement avant utilise une structure CVD.

Système de suspension
Amortisseur d'huile réglable
Équipé d'un ressort anti-chute, d'un couvercle de protection pour la garde-boue et la rotule
*. Axe trempée de 3,0 mm avec huile d'amortissement à haute densité;

Le châssis élargi et sans vis paraît simple et beau, et présente un meilleur effet anti-poussière et stabilité.
Le pare-chocs arrière a une forme de déflecteur, augmentant l'apparence dynamique, réduisant également efficacement la résistance de l'air générée par la voiture de course à grande vitesse, rendant la voiture de course plus proche de la route et améliorant les performances de conduite;
Le devant de la carrosserie adopte la méthode de fixation invisible par boucle inversée, montrant une beauté et un réalisme époustouflants.

*. roues avant et arrière de largeurs différentes;
Les roues avant étroites aident la voiture à tourner de manière sensible, tandis que les roues arrière larges aident la voiture à rouler en douceur lors de la conduite à grande vitesse;
Pneu en caoutchouc haute densité avec mousse EVA, le motif a une fonction antidérapante et de drainage.
*. Roues Drift assemblées en usine, passez facilement entre les modes de course ou de dérive.

La barre de balancement supérieure ajustée en acier;
Le devant et l'arrière ont une conception anti-roulis (emballé dans une boîte cadeau, veuillez assembler lorsque nécessaire)

Disposition correcte de la batterie, avec des dimensions plus grandes;
*. Support de batterie à détachage rapide de principe mécanique.
La batterie est exclue de l'usine, la spécification est 2S-3S, la mesure maximale est de 145x50x25mm (LxlxH).

Contrôleur de Vitesse Électronique Hobbywing "WP-10BL60-RTR
Compatible avec les moteurs sans balais sans capteur et les moteurs sans balais avec capteur.
Design entièrement étanche pour toutes les conditions météorologiques avec ventilateur indépendant.
*.Super BEC interne à commutation de tension de 6V/7.4V commutable pour piloter facilement des servos à couple élevé et des servos haute tension.
Le courant instantané peut atteindre 15A；
Multiples protections : protection de blocage du moteur, protection de coupure de basse tension, protection thermique, protection de surcharge et protection de secours sûre.

Moteur Brushless Hobbywing 3652/3300KV
Meilleure linéarité moteur et magnétisme du rotor stable;
Coque en alliage 6061, et la température de la coque peut atteindre 100°C (212 F);
*.Support moteur équipé d'un dissipateur de chaleur, supportant le pignon de moteur de 23T-29T

Coque de simulation d'injection PC d'une épaisseur de 1,2 mm;
L'avant et l'arrière disposent d'un groupe de contrôle des lumières de divertissement multifonctionnel;
La carrosserie est équipée de pièces en plastique accessoires, comme un spoiler et un rétroviseur, etc.

Nouveau système de réception de télécommande 2,4G 5-CH avec système de contrôle de stabilité dynamique du corps DVC et système de contrôle de lumière multifonctionnel.
Servo de direction numérique à engrenages entièrement métalliques, poids de *.15 kg
Design entièrement étanche

Forfait inclus:
1X Voiture RC (n'a pas de batterie et de chargeur)

1X Télécommande

1X Câble de chargement USB

Manuel d'instruction 1X