Venu rapidement et était en bon état, bien emballé. Besoin d'un peu de construction personnelle, y compris le forage du réservoir de carburant, ce qui était assez facile. J'ai choisi de remplacer l'écrou en acier fourni avec l'unité par un en acier inoxydable car le joint de tuyau est en aluminium et les deux métaux ne s'aiment pas particulièrement, donc j'ai décidé que la mise à niveau valait la peine de faire. J'ai également ajouté une rondelle de réparation en aluminium entre la face du réservoir en plastique et l'écrou inoxydable pour soutenir le joint dans le fond du réservoir. A part ça, c'est assez évident où vont les choses. J'ai décidé d'enlever la prise d'alimentation et de la tourner autour de 180 degrés, car lorsqu'elle est arrivée, la prise unidirectionnelle aurait dirigé les câbles directement vers le sol et en cours d'utilisation aurait potentiellement porter l'isolation du câble et aussi stresser l'ensemble fiche/prise. Une fois tournés, les câbles sortent de la fiche vers le haut et en toute sécurité loin de la surface abrasive du sol. Je l'ai alimenté en utilisant une batterie de voiture standard et il est parti de lui-même sans aucun processus d'installation de fantaisie. Il a fallu une minute ou deux pour faire passer le carburant correctement, mais je n'ai pas eu à intervenir du tout. Une fois en marche, je l'ai fait fonctionner pendant environ 3 à 4 heures en pleine inclinaison à l'air libre, au cours de laquelle il a utilisé un peu moins de quelques litres de diesel. Très satisfait de ses performances.

Came quickly and was in good condition, well packaged. Needed some self building, including drilling the fuel tank, which was easy enough. I elected to substitute the steel nut supplied with the unit for a stainless steel one as the pipe joint is made from Aluminium and the two metals don't particularly like each other, so I decided the upgrade was worth doing. I also added an aluminium repair washer between the plastic tank face and the stainless nut to support the joint in the bottom of the tank. Other than that it's all fairly obvious where stuff goes. I did decide to remove the power inlet socket and turn it around 180 degrees as when it arrived, the unidirectional plug would have pointed the cables straight down to the floor and in use would potentially wear the cable insulation and also stress the plug/socket assembly. Once turned around, the cables exit the plug upwards and safely away from the abrasive ground surface. I powered it up using a standard car battery and it went away on it's own without any fancy set up process. It took a minute or two t get the fuel through properly, but I didn't have to intervene at all. Once up and running, I had it running for about 3-4 hours on full tilt in the open air, during which time it used just less than a couple of litres of diesel. Very pleased with its performance.

Venu rapidement et était en bon état, bien emballé. Besoin d'un peu de construction personnelle, y compris le forage du réservoir de carburant, ce qui était assez facile. J'ai choisi de remplacer l'écrou en acier fourni avec l'unité par un en acier inoxydable car le joint de tuyau est en aluminium et les deux métaux ne s'aiment pas particulièrement, donc j'ai décidé que la mise à niveau valait la peine de faire. J'ai également ajouté une rondelle de réparation en aluminium entre la face du réservoir en plastique et l'écrou inoxydable pour soutenir le joint dans le fond du réservoir. A part ça, c'est assez évident où vont les choses. J'ai décidé d'enlever la prise d'alimentation et de la tourner autour de 180 degrés, car lorsqu'elle est arrivée, la prise unidirectionnelle aurait dirigé les câbles directement vers le sol et en cours d'utilisation aurait potentiellement porter l'isolation du câble et aussi stresser l'ensemble fiche/prise. Une fois tournés, les câbles sortent de la fiche vers le haut et en toute sécurité loin de la surface abrasive du sol. Je l'ai alimenté en utilisant une batterie de voiture standard et il est parti de lui-même sans aucun processus d'installation de fantaisie. Il a fallu une minute ou deux pour faire passer le carburant correctement, mais je n'ai pas eu à intervenir du tout. Une fois en marche, je l'ai fait fonctionner pendant environ 3 à 4 heures en pleine inclinaison à l'air libre, au cours de laquelle il a utilisé un peu moins de quelques litres de diesel. Très satisfait de ses performances.

l'appareil de chauffage est emballé très bien, en excellent état, je suis heureux avec lui jusqu'à présent, va être utilisé pour le camping, la pêche et la chasse.

heater is packed very well, in excellent condition, I am happy with it so far, going to be used for camping, fishing and hunting.

l'appareil de chauffage est emballé très bien, en excellent état, je suis heureux avec lui jusqu'à présent, va être utilisé pour le camping, la pêche et la chasse.