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Le Viper de 70 mm n'était pas toujours le premier choix pour les joueurs passant d'un avion à hélice à un jet – le train d'atterrissage en fil original n'était pas très amical pour les pilotes peu familiers avec les décollages et atterrissages de jets – mais maintenant,c'est le cas ! Édition 15ème anniversaire de FMS Viper 70 mm,c'est parti !
Il existe de nombreuses machines à jet FMS,mais le Viper de 70 mm s'élève toujours au-dessus de la foule. Le commentaire des joueurs selon lequel le Viper 'fait n'importe quel trick acrobatique que vous pouvez lui lancer' est une réelle représentation des performances excellentes de cet aéronef. L'édition du 15e anniversaire du Viper a été améliorée sur la base des travaux précédents - remplaçant le train d'atterrissage en fil par un ensemble complet de train d'atterrissage en métal CNC avec absorption des chocs (appelé aussi nez en position accroupie) - atteignant simplicité,stabilité et facilité de manipulation tout au long du processus de décollage,vol et atterrissage. La direction numérique avec dents métalliques et les tiges à joint sphérique offrent un contrôle précis. Le design de la cabine à clip facilite l'accès à la batterie et assure également que la cabine ne se détache pas pendant un vol violent. Les matériaux EPO légers augmentent la durabilité et la précision de l'aéronef. Les courbes optimisées du fuselage,les longues ailes et les pointes des ailes réduisent la résistance au vent et rendent l'attitude de vol de l'ensemble de l'aéronef plus claire. Unité EDF 12 pales de 70 mm,moteur brushless 3060 à haute vitesse,ESC 80A,en combinaison avec la batterie lithium-polymère 6S 3300mAh recommandée,offrent d'excellentes performances verticales,gamme de vitesse et réponse instantanée à la manette des gaz en vol. Peut-être encore plus fascinant est le son produit par le groupe motopropulseur - c'est presque comme une vraie turbine.
Spécification:
Marque : FMS
Nom de l'article: Viper V2
Matériau: EPO
Envergure : 1100 mm / 43,3 po
Longueur totale : 1025 mm / 40.4 in
Charge alaire : 93.5 g/dm² ( oz/in²)
Surface alaire : 19.2 dm² (po.in)
Poids en vol : environ 1795 g
Taille du moteur : 3060-KV1900 fonctionnement interne
80A
Servomoteur : servomoteur numérique métallique de 9g x 8
CG (centre de gravité) : 90-95 mm (du bord d'attaque)
Aileron: Oui
Ascenseur: Oui
Gouvernail: Oui
Volets: Oui
Ressorts: Oui
Durée approximative du vol : 4 minutes
Recommandation d'âge minimum: 14+
Niveau d'expérience : Intermédiaire
Temps d'assemblage : 10-30 minutes
Principales caractéristiques:
1. Édition du 15e anniversaire de FMS
2. ESC de haute qualité de 80A,moteur in-runner puissant KV1900 avec le dernier EDF de 70 mm à 12 pales
Un ensemble complet de train d'atterrissage en métal avec absorption des chocs CNC (également connu sous le nom de nez à genoux)
4. Avec volets (installés avec servomoteur)
5. Construction vissée
6. Conception de cockpit clipsable
7. Les joints à rotule préinstallés offrent un contrôle de surface précis
Notes aux acheteurs: Les avions PNP (Plug-and-Play) incluent l'ESC,le moteur et les servos,tous préinstallés en usine. Le contrôleur,le récepteur,la batterie,le chargeur et la colle ne sont pas inclus.
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