L'expédition était de 7 jours de CZ à HU. L'emballage est assez bon. Le suivi est plus lent que l'expédition elle-même. Oh et mes batteries sont toujours en état de traitement difficile! S'il vous plaît envoyez-les aussi :)

Shipping was 7 days from CZ to HU. Packaging is good enough. Tracking is slower than shipping itself. Oh and my batteries are still in processing status tough! Please send them as well :)

L'expédition était de 7 jours de CZ à HU. L'emballage est assez bon. Le suivi est plus lent que l'expédition elle-même. Oh et mes batteries sont toujours en état de traitement difficile! S'il vous plaît envoyez-les aussi :)

Eh bien, chaton, écoute-moi. Le moteur de calibre 1000 a le pouvoir de vous emmener à n'importe quelle montée que vous voulez sans pédaler. Et pas juste un tour, mais une course de 30-40. Ne confondez pas, ce n'est pas une moto. Le vélo reste même si les lois disent qu'il est. Tu ne dépasses pas les 60 ans, tu ne prends pas de passager et tu ne fais pas d'histoires. Donc rien à voir avec un canard. Le coût par kilomètre d'intérêt est encore sans conséquence. Avec le courant cher de Mitsotakis. Avant de vous précipiter pour l'obtenir, écoutez-en d'autres. Ce n'est PAS une construction de qualité. Le moteur est trop lourd, n'est-ce pas ? Sans puissance fonctionnante, vous êtes freiné par auto-induction. Même en descente, c'est dur pour toi. Le cerveau est massif. Ce n'est pas étanche. Éloignez-vous de pédaler sous la pluie. M. Cherry, il l'a cassé sans raison. Frein, pas le dija, pas le levier. Il a cassé le fer épais qui fixe le frein au volant. Il n'est pas tombé, il n'a pas fait mal. Il s'est cassé à sa troisième descente. Donc c'est probablement défectueux, mauvais. Certainement basse qualité de fabrication tout dans l'ensemble. Maintenant, pensez à ce que vous voulez, si vous pouvez le configurer, combien d'argent vous voulez pour la batterie, et quand vous trouvez tout, décidez. Je ne le regrette pas. Je fais juste plus de travail que je ne le voudrais mais j'ai escaladé une montagne sans transpirer et brûlé 10 minutes d'électricité. Valeur? Inestimable pour quiconque monte une pédale

Λοιπόν γατάκι, άκου να μαθαίνεις. Το 1000αρι μοτέρ έχει δύναμη να σε πάει σε ότι ανήφορο θες χωρίς πετάλι. Κι όχι απλά να σε πάει αλλά να τρέχεις με 30-40 κιολας.Μη μπερδεύεσαι, δεν είναι μηχανάκι. Ποδήλατο παραμένει κ ας λένε ότι θέλουν οι νόμοι. Δεν πας πάνω από 60, δεν παίρνει επιβάτη κ δεν κάνεις φασαρία. Άρα καμία σχέση με παπί. Κόστος ανά χιλιόμετρο ελεινα συμφέρον ακόμα κ. με το ακριβό ρεύμα του Μητσοτάκη. Πριν σπεύσεις να το πάρεις άκου κ άλλα. ΔΕΝ είναι ποιοτική κατασκευή. Το μοτέρ πολύ βαρύ, μαντεμι είναι το κάλυμμα; Χωρίς ρεύμα να τρέχει σε φρενάρει η αυτεπαγωγή. Ακόμα κ σε κατηφόρα σε ζοριζει δλδ. Ο εγκέφαλος είναι ογκώδης. Δεν είναι αδιαβροχο. Μακριά από πετάλι σε βροχή. Κ κερασάκι, μου σπασε ανευ λόγου το. φρένο. Όχι η ντιζα, ούτε ο λεβιές. Έσπασε το χοντρό σίδερο που δένει το φρένο στο τιμόνι. Δεν έπεσε, δε χτύπησε. Έσπασε από μόνο του 3η βόλτα. Άρα μάλλον ελαττωματικό, σκάρτο. Σίγουρα χαμηλή ποιότητα κατασκευής τα πάντα στο σετ. Τώρα σκέψου τι θες, αν μπορείς να το στήσεις, τι λεφτά θες για τη μπαταρία, κ αφού τα βρεις όλα αποφάσισε. Εγώ δεν το μετανιώνω. Απλά μαστορευω περισσότερο απ όσο θα θελα αλλά ανέβηκα βουνό χωρίς να ιδρωσω κ έκαψα 10 λεπτά του € κ αν σε ρεύμα. Αξία; Ανεκτίμητη για όποιον ανέβαινε πετάλι πετάλι

Eh bien, chaton, écoute-moi. Le moteur de calibre 1000 a le pouvoir de vous emmener à n'importe quelle montée que vous voulez sans pédaler. Et pas juste un tour, mais une course de 30-40. Ne confondez pas, ce n'est pas une moto. Le vélo reste même si les lois disent qu'il est. Tu ne dépasses pas les 60 ans, tu ne prends pas de passager et tu ne fais pas d'histoires. Donc rien à voir avec un canard. Le coût par kilomètre d'intérêt est encore sans conséquence. Avec le courant cher de Mitsotakis. Avant de vous précipiter pour l'obtenir, écoutez-en d'autres. Ce n'est PAS une construction de qualité. Le moteur est trop lourd, n'est-ce pas ? Sans puissance fonctionnante, vous êtes freiné par auto-induction. Même en descente, c'est dur pour toi. Le cerveau est massif. Ce n'est pas étanche. Éloignez-vous de pédaler sous la pluie. M. Cherry, il l'a cassé sans raison. Frein, pas le dija, pas le levier. Il a cassé le fer épais qui fixe le frein au volant. Il n'est pas tombé, il n'a pas fait mal. Il s'est cassé à sa troisième descente. Donc c'est probablement défectueux, mauvais. Certainement basse qualité de fabrication tout dans l'ensemble. Maintenant, pensez à ce que vous voulez, si vous pouvez le configurer, combien d'argent vous voulez pour la batterie, et quand vous trouvez tout, décidez. Je ne le regrette pas. Je fais juste plus de travail que je ne le voudrais mais j'ai escaladé une montagne sans transpirer et brûlé 10 minutes d'électricité. Valeur? Inestimable pour quiconque monte une pédale