Révision après les 15 premiers km. Scooter est très bien construit. Les freins sont incroyablement efficaces, la suspension fait face aux routes hongroises infâmement sh * tty facilement sécurisant ainsi une conduite sûre. L'amortisseur de direction inclus est un must have! Je ne recommande pas de rouler sans. La puissance des moteurs doubles sont suffisantes pour suivre le trafic urbain. Avec des réglages économiques, même un débutant peut rouler avec la sécurité, mais ce n'est en aucun cas un scooter débutant. Après 15 km-s en bi-mode 3 la batterie est toujours pleine à 80%, mais l'autonomie n'est pas un aspect pour moi car le plaisir passe avant tout. Inconvénients: Vous ne pouvez installer l'amortisseur de direction que comme je vous le montre sur les photos, ce qui signifie qu'il va entrer en collision avec le câblage du scooter. Le montage de l'amortisseur sur les autres côtés réglerait le problème, mais vous devrez percer un trou qui entraîne la perte de la garantie. Le commutateur de mode est arrivé cassé, mais le service à la clientèle a promis d'envoyer un remplacement gratuit à mon adresse (5 étoiles) L'interrupteur des feux de virage est un curseur à 3 voies, et il est difficile de trouver les réglages du milieu (arrêt) tout en roulant. Un style de moto 'pousser pour arrêter' interrupteur serait mieux. Et pour la dernière: les jauges vont revenir de métrique à réglage impérial à chaque redémarrage Peu importe où vous les définissez (application ou tableau de bord) le scooter ne stockera pas ces paramètres. J'ai écrit à Yume support à ce sujet. Ils sont super réactifs aussi mais pas encore de solution. Ce ne sont cependant pas grand chose, considérant que j'ai acheté le scooter pour un prix coupon 1160$. La livraison a pris 5 jours (y compris un week-end) de l'entrepôt CZ à la Hongrie. FedEx a apporté le colis à ma porte et le suivi était parfait. Compte tenu de tout je recommande fortement ce scooter pour ce prix.

Review after the first 15 km. Scooter is very well built. Brakes are incredibly effective, suspension copes with the infamously sh*tty hungarian roads easily thus securing a safe ride. The included steering damper is a must have! I don't recommend riding without it. The power of the dual motors are enough to keep up with city traffic. With economic settings even a beginner can ride with safety but this is by no means a beginner's scooter. After 15 km-s in dual mode gear 3 the battery is still 80% full, but range is not an aspect for me as fun comes first. Downsides: You can only fit the steering damper only as I show you in the pictures, which means it will collide with the wiring of the scooter. Fitting the damper to the other sides would fix the problem but you will have to drill a hole which results in losing the warranty. Mode switch arrived broken, but Customer Service promised to send a free replacement to my address (5 stars) Turning lights switch is a 3 way slider, and it is hard to find the middle (off) settings while riding. A motorcycle style 'push to off' switch would be better. And for the last: the gauges will revert from metric to imperial setting at every restart No matter where you set them (application or dashboard) the scooter will not store these settings. I wrote to Yume support about this. They are super responsive also but no solution yet. These are however no big deal, considering that I bought the scooter for a 1160$ coupon price. Delivery took 5 days (including a weekend) from CZ warehouse to Hungary. FedEx brought the package to my door and tracking was spot on. Considering everything I strongly recommend this scooter for this price.

Révision après les 15 premiers km. Scooter est très bien construit. Les freins sont incroyablement efficaces, la suspension fait face aux routes hongroises infâmement sh * tty facilement sécurisant ainsi une conduite sûre. L'amortisseur de direction inclus est un must have! Je ne recommande pas de rouler sans. La puissance des moteurs doubles sont suffisantes pour suivre le trafic urbain. Avec des réglages économiques, même un débutant peut rouler avec la sécurité, mais ce n'est en aucun cas un scooter débutant. Après 15 km-s en bi-mode 3 la batterie est toujours pleine à 80%, mais l'autonomie n'est pas un aspect pour moi car le plaisir passe avant tout. Inconvénients: Vous ne pouvez installer l'amortisseur de direction que comme je vous le montre sur les photos, ce qui signifie qu'il va entrer en collision avec le câblage du scooter. Le montage de l'amortisseur sur les autres côtés réglerait le problème, mais vous devrez percer un trou qui entraîne la perte de la garantie. Le commutateur de mode est arrivé cassé, mais le service à la clientèle a promis d'envoyer un remplacement gratuit à mon adresse (5 étoiles) L'interrupteur des feux de virage est un curseur à 3 voies, et il est difficile de trouver les réglages du milieu (arrêt) tout en roulant. Un style de moto 'pousser pour arrêter' interrupteur serait mieux. Et pour la dernière: les jauges vont revenir de métrique à réglage impérial à chaque redémarrage Peu importe où vous les définissez (application ou tableau de bord) le scooter ne stockera pas ces paramètres. J'ai écrit à Yume support à ce sujet. Ils sont super réactifs aussi mais pas encore de solution. Ce ne sont cependant pas grand chose, considérant que j'ai acheté le scooter pour un prix coupon 1160$. La livraison a pris 5 jours (y compris un week-end) de l'entrepôt CZ à la Hongrie. FedEx a apporté le colis à ma porte et le suivi était parfait. Compte tenu de tout je recommande fortement ce scooter pour ce prix.

Cinq jours après la commande, cette bête est arrivée. Machine très robuste et massive, facile à assembler. Super dealer!!!

A rendelèstől számítva 5nap múlva meg is èrkezett ez a fenevad.Nagyon robosztus masszív gèp, könnyen szerelhető.Szuper dealer!!!

Cinq jours après la commande, cette bête est arrivée. Machine très robuste et massive, facile à assembler. Super dealer!!!