Par où commencer, mon premier scooter était un Kugoo S1 Pro, je l’adorais dès le départ et j’ai tout de suite appris ce que c’est que rouler avec un trottinette électrique, c’était parfait, mais pour la campagne il était un peu petit, les mauvaises routes m’ont cassé les reins, il n’y a pas de protection IPX, vitesse de 25 km/h, l’autonomie plus faible est faisable; après six mois, je l’ai vendu non pas parce qu’il était mauvais mais parce que je voulais quelque chose de plus puissant ! Cas Kugoo M3: carte NFC, pneus en caoutchouc de 8 à 10 pouces (pas pleins), fourche télescopique avant, modèle plus robuste, vitesse maximale de 40 km/h, protection IPX, etc. etc. Il est encore là aujourd’hui... parfait ! En ville, toutefois, la situation est différente; évite certains aspects qui n’étaient pas importants auparavant: masse lourde, forme robuste; assurance, casque; le porter au 2e étage pour le charger; le prendre en voiture ou en bus; Ainsi, quand cela est apparu, il n’y avait même pas de question sur ce que j’allais acheter pour cocher ces objectifs!!!!!! ---- SEULEMENT LA Kugoo ----

Nos hol is kezdjem első rollerem épp egy Kugoo s1 pro volt imádtam egyből meg is fogot a márka megtanulni milyen is egy elektromos rollerel közlekedni tökéletes volt ,viszont falura kicsi volt rossz utakon leverte a vesémet, ipx védelem nincs , 25km sebesség ,kisebb megtehető táv fél év után el is adtam nem mert rossz volt hanem kelet egy erősebb! Kugoo M3 eset választásom: NFC kártya, 8rol 10inc gumi ami nem tömör első teleszkop robosztusabb modell 40km végsebeség ipx védelem stb stb. Mai napig meg van....tökéletes! Visszont városban már más a helyzet elkerűl olyan szempont ami eddig nem volt fontos. : -Nagy tömeg robosztus alak -Biztosítás, bukosisak , -Felcipelni a 2.emeletre hogy feltöltsd -Autóba, buszon utazni vele Igy mikor ez megjelent kérdés se volt mit fogok vásárolni emme célok kipipálására!!!!!! ----------------------CSAK A KUGOO----------------------------

Par où commencer, mon premier scooter était un Kugoo S1 Pro, je l’adorais dès le départ et j’ai tout de suite appris ce que c’est que rouler avec un trottinette électrique, c’était parfait, mais pour la campagne il était un peu petit, les mauvaises routes m’ont cassé les reins, il n’y a pas de protection IPX, vitesse de 25 km/h, l’autonomie plus faible est faisable; après six mois, je l’ai vendu non pas parce qu’il était mauvais mais parce que je voulais quelque chose de plus puissant ! Cas Kugoo M3: carte NFC, pneus en caoutchouc de 8 à 10 pouces (pas pleins), fourche télescopique avant, modèle plus robuste, vitesse maximale de 40 km/h, protection IPX, etc. etc. Il est encore là aujourd’hui... parfait ! En ville, toutefois, la situation est différente; évite certains aspects qui n’étaient pas importants auparavant: masse lourde, forme robuste; assurance, casque; le porter au 2e étage pour le charger; le prendre en voiture ou en bus; Ainsi, quand cela est apparu, il n’y avait même pas de question sur ce que j’allais acheter pour cocher ces objectifs!!!!!! ---- SEULEMENT LA Kugoo ----

l'ancien était bien et bontrottinette électrique pas de problèmes

alt var fin og godt el løbehjul ingen problemer

l'ancien était bien et bontrottinette électrique pas de problèmes